Как я могу помочь своим детям спокойно (и безопасно) спать на ночной поездке?

Нет, нет способа безопасно делать то, что вы описываете.Пожалуйста, держите ваших детей пристегнутыми ремнями безопасности и детскими креслами все время. Я понимаю, чего вы пытаетесь достичь, но даже если вы найдете рабочее решение, риски огромны.

Сидеть в вертикальном положении с расслабленной головой в столкновении безопасно. Так сказать, если голова уже упала вперед до вы попали в это дерево, то голова будет иметь меньше шансов разогнаться во время аварии. Что я хочу сказать: дети спят не является safety озабоченность до тех пор, пока они в их ремни безопасности / детские сиденья.

Разрешено - это не выглядит удобно, но это другое дело. Не заменяйте безопасность комфортом.

Ваше предлагаемое размещение багажа и дети предполагают лобовое столкновение, но вы можете не понимать, что во время лобового столкновения, предметы будут не только двигаться вперед, но и вверх, так что ваши дети будут по существу летать над головой, между летающим багажом.

Кроме того, ваше предложение только адресует фронтальные столкновения, но есть много других видов. Боковой удар, или даже падение вниз по склону головой или в сторону. Не начинайте представлять себе, что происходит потом, это не хорошо.

• *

Что вы можете сделать это работа с детьми в их ремни безопасности: надувные подушки шеи помогают некоторые, хотя это не идеальное решение. Некоторые детские сиденья также могут быть наклонены назад (на самом деле сиденье движется вперед, но плечи остаются назад), что может удержать голову от падения вперед. Если у детей нет детских кресел, попробуйте подушку в спине, по сути, чтобы переместить плечи вперед немного, так что голова может упасть немного дальше назад (так что она не будет падать вперед).

В качестве альтернативы, пусть они выяснят это сами. Либо они найдут удобное положение в полусонном состоянии, либо могут не спать.

**Я бы (или вы должны) позволить детям лежать в машине без ремня безопасности или даже положить их между багажом, который может двигаться и квадратных их в случае аварии.

И - как torgengengb правильно замечания, есть много альтернатив лобового столкновения с очень разным влиянием на деформацию автомобиля и движения багажа и людей внутри!

И даже если багаж находится перед ними до тех пор, пока вы ведете машину нормально, вы никогда не сможете узнать, что произойдет в случае аварии, так как вы не можете гарантировать, что все будет зафиксировано настолько плотно на своем месте, что он не сможет двигаться во время аварии!

-> Решением с наименьшим риском травмы являются детские кресла!

• *

Вы можете сделать

• используйте подушки для поддержки шеи
• наклоните детское кресло в положение для сна, если оно имеет один
• попытайтесь разделить долгое путешествие, сделав остановку где-то
• будьте осторожны, чтобы избежать несчастных случаев (хотя вы используете детские кресла)

Если ваши детские кресла настолько неудобны, может быть, вы можете занять более удобное кресло только на время путешествия? В нашем национальном автомобильном клубе (в Германии) можно взять детское кресло на несколько дней или недель. (Однако я опасаюсь, что оно может быть не намного дешевле, чем покупка, если не только на один или два дня).

Родители возили меня повсюду, даже пристегнув ремень безопасности, я очень нервничал, когда мои дети просто лежали на заднем сиденье. Если вы когда-нибудь видели эти ужасные фильмы о краш-тестах, вы поймете, что в случае серьезной аварии все, багаж, дети, любой свободный предмет, … будет летать повсюду.

Для самых маленьких: я буду держать его на автомобильном сиденье. Мой ребенок примерно того же возраста, и кажется, что он спит довольно хорошо и комфортно в своем автокресле, если у него есть маленькая подушка, которую нужно надеть на затылок, чтобы поддерживать шею и боковые стороны головы. Также гораздо менее болезненно выглядит “качание” ее головы. Я не знаю, будет ли она чувствовать себя комфортно всю ночь.

Боюсь, я не смогу помочь вам с шестилетней девочкой.

Ну, я исследовал эту тему несколько месяцев - мы планируем совершать две большие поездки в год (1200 имп. миль в одну сторону, то есть 5к в год в общей сложности), а маленькая (пока единственная, но недолго) любит ездить, но она слишком мала для 4-5 часов безостановочной езды.

Она была на самом деле легче, когда она была моложе - очень хорошее автокресло RWF с несколькими различными настройками положения, в том числе почти горизонтальное для хорошего сна, и она была хороша в течение пары часов, дольше ночью во время сна.

SO единственный способ быть одновременно удобным и безопасным во время длительных поездок - это держать детей на сиденьях RWF. Есть некоторые доступные - Швеция печально известна хорошими автокреслами RFW для детей до 25 кг (что в переводе означает 7-9 лет). Любопытно, что в Великобритании не так уж и много кресел RWF, что является головоломкой - Швеция не такая уж и далекая…. Проблема с креслами RWF заключается в том, что им, как правило, требуется много места. Так что большой автомобиль с большим пространством за сиденьем водителя/пассажира эмфатически обозначается…

Другое решение, на которое мы смотрели - и приблизились к фактическому исполнению - это найти автомобиль со вторым рядом кресел, который можно развернуть для задней облицовки. Таким образом, вам понадобится сиденье с высокой спинкой и боковой защитой, но в соответствии с наклоном автокресла.

И для этого я даже задал вопрос здесь: https://mechanics.stackexchange.com/questions/55795/car-identification-mpv-with-at-least-second-row-of-seats-reversible-uk-eu-on

SOme хорошо находит там, что я искал и кошелек, который я хотел бы позволить себе со временем для большой семьи. В настоящее время мы путешествуем в большом поместье, которое ездит гладко и комфортно (Skoda Superb Estate, если быть точным). Меня больше не пинает в спину беспокойный малыш… столько места… заставляет меня уютно думать об этом.